Kimi
Para Ali, su fan nº 1 y para él, que para algo es el campeón del mundo de F1 2oo7.
2oo2
En la temporada 2oo2 Kimi Räikkönen quedó sexto, con 24 puntos y cuatro podios (GP Australia, GP Europa, GP Estados Unidos, GP Japón) justo por detrás de su compañero de equipo David Coulthard y quedando su escudería tercera en el campeonato de constructores.
2oo3
Sin embargo, en la temporada 2oo3 el finlandes explotó, en la que, tras luchar cara a cara con el entonces pentacampeón del mundo Michael Schumacher, quedó a sólo dos puntos del alemán (91 puntos por 93 del 'kaiser') y se proclamó subcampeón del mundo.
En este mundial ganó el primer gran premio de su trayectoria (GP Malasia) y alcanzó un total de diez podios. Irónicamente, su escudería, McLaren, terminó en tercer lugar, también a dos puntos de la segunda, Williams.
2oo4
En la temporada 2oo4, McLaren y Kimi tuvieron fuertes problemas con la fiabilidad de sus coches (roturas de motor casi en cada carrera). Fue séptimo (45 puntos) y consiguió cuatro podios, destacando su victoria en el afamado circuito de Spa en el GP Bélgica Sólo cuando la escudería británica sacó su nuevo monoplaza se atisbó el renacer de Räikkönen. El equipo McLaren quedó quinto.
2oo5
Con la temporada 2oo5 Kimi resurge y se proclama de
nuevo subcampeón tras una dura contienda contra el español Fernando Alonso quien logró finalmente el
campeonato, 21 puntos por encima del finés. Räikkönen logró la victoria en siete grandes premios (GP España, GP Mónaco, GP Canadá, GP Hungría, GP Turquía, GP Bélgica, GP Japón) los mismos que su máximo competidor, aunque sólo doce podios frente a los quince de Alonso.
Tampoco McLaren, que había contratado como segundo piloto al colombiano Juan Pablo Motoya en sustitución de David Coulthard logró el campeonato de constructores, perdiéndolo en la última carrera y quedando a 9 puntos de la escudería francesa Renault.
2oo6
La temporada 2oo6 comenzó para Kimi de una manera muy diferente respecto a otros años, pues tras la contratación de su máximo rival Fernando Alonso por su propio equipo (McLaren), y la posterior salida de su compañero Juan Pablo Montoya de la escuadra inglesa, su futuro se tornaba en incógnita, solucionada tras el GP de Italia 2oo6 con la retirada definitiva del piloto de Ferrari Michael Schumacher a final de año y la noticia de su fichaje para 2oo7 por ese equipo.
Kimi acusó en esta campaña de falta de adaptabilidad del monoplaza en algunos circuitos, aunque desaprovechó varias oportunidades y su suerte no cambió respecto a la que tuvo el año anterior con algunas averías, lo que provocó que no ganase ninguna carrera desde 2oo5, y su equipo desde 10 años antes.
Finalmente, tras conseguir varias poles y algunos podios, quedó quinto en el Campeonato del Mundo, por detrás de los pilotos de Ferrari y Renault.
2oo7
x-x-x-x-x-x
Y esto es todo lo que he podido encontrar sobre él que mereciera la pena. Ali, copy&paste!! xD
Suena:What I've been looking forHSM
